27. oktoobril 1981 pakkus Nõukogude Liit maailmale viskit jääga.
Valdo Praust:
Täna 40 aastat tagasi, 27. oktoobril 1981, toimus Rootsi ranniku lähedal Karlskronas üks tõsisemaid Külma sõja aegseid intsidente nõukogude allveelaevaga. Allveelaev S-363 (NATO liigituses Whiskey klassi laev, tuntud Läänes ka tähistuse U-137 all) sõitis Rootsi territoriaalvetes, kõigest kahe kilomeetri kaugusel Karlskrona mereväebaasist, karile, kust ta enam oma jõududega lahti ei pääsenud ja oli sunnitud Rootsi võimudele alistuma. Peale allveelaeva komandöri pikki läbirääkimisi Rootsi võimudega, olid rootslased lõpuks nõus oma puksiiridega allveelaeva karilt lahti tõmbama. Seda tehtigi Rootsi puksiiridega Rootsi sõjalaevade kaitse all peale kümnepäevalist karilolekut, 6. novembril 1981. Laevale tõttasid appi ka teised nõukogude sõjalaevad, kuid Rootsi merevägi ei lasknud neid oma territoriaalvetesse. Enne allveelaeva karilt lahtitõmbamist tegid rootslased laeva ümber radioaktiivse kiirguse mõõtmisi, mis näitas, et laeva pardal on ka tuumarelvad. Hiljem tunnistas seda ka nõukogude pool. Tänaseks on enam-vähem selgunud, et nõukogude allveelaev sisenes Rootsi rannikuvetesse meelega, et tõenäoliselt uurida Rootsi rannakaitserajatisi – mitte navigatsioonivea tõttu, nagu nad toona väitsid. Karile viis laeva loomulikult siiski navigatsiooniviga, kuid see tehti juba teadlikult Rootsi vetes seilates. Arvatavasti see viga tekkis või vähemalt võimendus asjaolu tõttu, et nõukogude pool tõenäoliselt ei tundnud Rootsi rannikulähedaste alade merepõhja detailset reljeefi ja kohapeal ei suudetud sellele piisavalt kiirelt reageerida. Toimumise järel hakati sündmust nimetama “Whiskey on the rocks”.
